青铜时代｜文脉长沙

长沙(chángshā)晚报全媒体记者 匡小娟 端午节前夕，中南大学机械工程实验室略显冷清，曾磊正拿着金相显微镜观察覆层钢筋的断面(duànmiàn)——不到1毫米的白色不锈钢外层(wàicéng)与碳钢基体之间，是微米级的结合纹路(wénlù)。曾磊是90后，中南大学机械工程专业博士，同时也是湖南五匠(wǔjiàng)智创(zhìchuàng)科技有限公司（简称“五匠智创”）的总经理。 曾磊眼前的这根覆层钢筋，正是五匠智创研发的产品(chǎnpǐn)之一。“传统钢筋在海水中(zhōng)十几年就会锈蚀，我们的产品能(néng)抗住百年风浪，在行业内处于‘绝对领先’的地位。”曾磊表示，成绩的背后，是公司的创始团队、中南大学的5位博士用“打铁”精神锻造出(chū)的材料革命。 成材率从20%到(dào)95%的“钢铁涅槃” 在跨海大桥、海港、油田等强腐蚀场景中，涂层类的棒线材存在耐蚀性能容易下降、与混凝土的粘结力不够以及环境污染(huánjìngwūrǎn)大等问题。而纯不锈钢钢筋每吨高达3.6万元的成本(chéngběn)也让施工方头疼(tóuténg)不已。 能不能让(ràng)碳钢与不锈钢“长”在一起(yìqǐ)，碳钢作为“基体”，不锈钢覆层是(shì)其“保护壳”？“这样既保留碳钢的力学性能，又获得不锈钢的耐蚀性，同时还能大大降低成本。”曾磊(cénglěi)表示，这是一个世界级难题，“属于摸着石头过河。” 转机(zhuǎnjī)出现在2015年冬，当团队(tuánduì)在轧机前加装真空加热炉，采用净界面处理和(hé)等离子焊接(hànjiē)技术制成复合坯料，再经过十几道热连轧工艺成型，两种金属终于在近千度高温下“强行联姻”。“这项突破让复合面结合强度达到380MPa，远高于国家标准210MPa。” 技术(jìshù)突破的喜悦很快被新的挑战笼罩。 “覆层钢筋适用范围广，形状变化多样，对结合技术来说(láishuō)，存在一定难处。”曾磊指着一块“L”字形的槽钢(cáogāng)告诉记者，如果突变处覆层不(bù)均匀，就很容易在使用中磕碰脱落，形成“漏点”现象，从而造成基体碳钢的腐蚀(fǔshí)。 曾磊带着团队优化轧辊孔型(kǒngxíng)及形性协同热连轧工艺，通过18道次轧制调试(tiáoshì)，让覆层厚度误差控制在±0.1mm。如今实验室陈列着圆形、蝴蝶形等数十种截面样品。这次升级催生(cuīshēng)了两项行业的国家标准(guójiābiāozhǔn)：《钢筋混凝土用热轧碳素钢-不锈钢复合钢筋》《热轧不锈钢复合型(fùhéxíng)钢》。 技术的持续迭代，让覆层钢筋成材率实现(shíxiàn)质的飞跃。“2015年时，我们产品的成材率只有20%，这意味着80%的材料变成废料。”曾磊回忆，历经“十年磨一剑”的技术升级，“覆层钢筋的成材率从20%提升至如今的95%。看似(kànshì)简单的数字(shùzì)变化，实则是制造(zhìzào)工艺的近百次优化(yōuhuà)。” 　从“实验室打铁匠”到(dào)“市场绣花人” 长期以来，团队都保持着低(dī)头做技术的匠心，却一度忽视市场动向。2024年初的一次(yīcì)文献查阅，曾磊发现国外新注册的公司(gōngsī)推出了类似覆层钢筋产品，“但其力学性能比(bǐ)我们低11%，耐蚀性能也比我们低40%，成本却是我们的1.5倍以上。” “我们(men)的技术明明领先，为什么要让国外的产品占领市场？”当晚，团队(tuánduì)伙伴们在中南大学机械(jīxiè)工程学院的小会议室开了“创业动员会”。 “就用长沙的热轧工艺，做中国的覆层钢筋(gāngjīn)！”曾磊的话铿锵有力，“尽管当时踌躇满志(chóuchúmǎnzhì)，但(dàn)连公司注册流程都不懂，是中南大学创业中心的老师带着跑了三天政务大厅。” 2024年4月22日，曾磊(cénglěi)生日的第二天，五匠(wǔjiàng)智创在岳麓山下正式注册成立。 “于是，我们五个(wǔgè)‘打铁匠’干起了‘绣花’的活。”回忆起公司初创的那段时间，曾磊表示，初创公司常面临(miànlín)资金不够(bùgòu)、缺乏财务等专业人才的困境。 起初，团队的(de)(de)伙伴们各个都身兼数职。“你(nǐ)看，公司的官网和宣传视频就是我做的。”作为机械工程的博士，曾磊在业余自学了(le)代码(dàimǎ)和视频剪辑，额外担任了公司的“营销总监”；而公司的另一位成员庄泽城则自学了财务专业知识，是公司的“财务总监”……但随着公司不断发展，项目越来越多，曾磊也越来越觉得力不从心。 关键时刻，长沙对大学生创新创业(chuàngyè)“手把手”的一系列扶持成了五匠智创的“及时雨(jíshíyǔ)”。 “目前，我们已经争取到了湖南大学生创业投资基金(jījīn)，这对我们来说，解决了很大一部分资金问题。”曾磊告诉记者，除此之外，长沙为初创(chūchuàng)企业搭建了不少路演和比赛平台。“初创企业不仅能通过展示(zhǎnshì)技术获得投资与合作机会(jīhuì)，更能在与市场和资本的对接中(zhōng)快速打磨商业逻辑。” 　从(cóng)跨海大桥到极端环境的突围 在中南大学机械工程学院5楼实验室的展架(zhǎnjià)上，摆放着不同规格、不同形状的覆层(fùcéng)钢筋。其中，一段长度约20厘米的覆层钢筋吸引了记者的注意，与其他未经酸洗的钢筋展示品不一样，它通体光亮(guāngliàng)泛白。 “这是我们从广西龙门大桥项目上取回来(qǔhuílái)的(de)样品，它其实在海里浸泡了4年多，看不出来吧？”曾磊(cénglěi)自豪地向记者介绍，2021年，覆层钢筋成功应用至广西龙门大桥腐蚀最严重的承台(chéngtái)外层部位，历经多年却仍然没被腐蚀。“我们产品的使用寿命能达到100年。” 同时，在浙江台州玉环大桥的施工报告(bàogào)里，一组数字(shùzì)格外醒目：项目共使用1500吨覆层钢筋，替代纯(chún)不锈钢节省成本2700多万元。 曾磊表示，五匠智创的商业(shāngyè)版图已经(yǐjīng)从实验室拓展至浙江台州玉环大桥(dàqiáo)、山东套尔河大桥、广西龙门(lóngmén)大桥、安徽泉河大桥、胜利油田在内的多个国家或省重点项目。“在客户的眼里，我们的技术和低成本就是保证。” 凭借(píngjiè)长期的(de)技术积累，如今，五匠智创已拥有近10项发明专利、2项软件著作，形成了(le)从复合坯料组坯制备到热连轧成型，再到产品服役方式的完整技术链；除覆层(fùcéng)钢筋外，他们还研发出一系列高性能复合材料产品，如覆层盘条、覆层抽油杆、覆层槽钢、覆层接地(jiēdì)棒、大马士革钢以及木纹金等。 谈及公司未来，曾磊的规划清晰且充满(chōngmǎn)实干气息。他坦言：“我们会(huì)持续在产品优化上(shàng)精耕细作，聚焦海洋工程、石油、电力等(děng)极端腐蚀环境领域的技术瓶颈，让产品性能(xìngnéng)再上一个台阶。”对于木纹金等新材料产品，团队正紧锣密鼓推进技术攻关，力争早日实现批量生产与市场化销售，为公司打开更广阔的应用场景。 曾磊的办公桌上，毕业答辩PPT与公司战略规划书(shū)并排(bìngpái)摆放。他(tā)告诉记者，“等答辩完，我会全身心地投入公司的运营和管理当中。”在这个充满希望的夏日里，曾磊和团队成员又一次投入到实验中，他们让世界看到(kàndào)，长沙智造正悄然改写着全球高端材料的竞争格局。